Lebendige Zentren und Quartiere: Urbanstraße

Der unter Denkmalschutz stehende Landwehrkanal wurde 1845 bis 1850 nach Plänen von Peter Joseph Lenné angelegt. Er ist mit seinen historischen, grünen Uferbereichen und den beidseitig verlaufenden Rad- und Fußwegverbindungen wichtiger Erholungsraum im Fördergebiet Urbanstraße und berlinweit eine zentrale Wegeverbindung. Durch diese Mehrfachfunktion werden die schmalen Wege und Grünflächen intensiv genutzt, teilweise sogar übernutzt und es treten immer wieder Konflikte zwischen Fußgängern und Radfahrern auf. Mobilitätseingeschränkte Menschen können bzw. konnten die vorhandenen Wege nur noch schlecht nutzen.

Hintergrund und Ziele

Ziel der Umgestaltung und Erneuerung der Uferbereiche des Landwehrkanals ist somit die Anpassung an die veränderten Nutzungsanforderungen des Ortes.

Planungsziele sind insbesondere:

• Entschärfung der Nutzungskonflikte zwischen Radfahrern und Fußgängern
• Abbau von Barrieren entlang der Uferpromenade
• Aufwertung eines bedeutenden Grün- und Erholungsraums
• Sitzelemente vor allem für ältere und mobilitätsbeeinträchtigte Menschen
• Umbau des Uferwegs sowie Erhalt und Pflege des historischen Grüns
• Sanierung des historischen Geländers

Die Entwurfsplanung wurde durch ein öffentliches Bürgerbeteiligungsverfahren begleitet. In diesem Rahmen wurde der Entwurf mehrfach öffentlich präsentiert, zur Diskussion gestellt und überarbeitet. Zur Bewerkstelligung der umfangreichen baulichen Maßnahmen, sieht der Bezirk die Unterteilung der Erneuerung in drei Bauabschnitte vor.

Erster Bauabschnitt – Uferweg am Böcklerpark

Als erster Abschnitt wurde das Nordufer am Böcklerpark zwischen Februar und Oktober 2016 erneuert. Bei der Umgestaltung der vorhandenen Grünanlage am Böcklerpark wurde eine Überarbeitung und Verschmälerung des vorhandenen Parkweges sowie die Ergänzung eines zusätzlichen Fußweges entlang der Uferkante mit einzelnen Aufenthaltsflächen angestrebt. Außerdem erfolgte die Sanierung und Umsetzung des historischen Geländers. Die vorhandenen Vegetationsflächen wurden überarbeitet und aufgewertet. Die Aufenthaltsqualität wird durch Sitzstufen und zusätzliche Bänke sowie Neupflanzungen von Bäumen und Sträuchern erhöht.

Zweiter Bauabschnitt – Fraenkelufer

Die Planung des nachfolgenden zweiten Bauabschnitts sieht vor, den Uferweg zu verbreitern, sodass der Weg sowohl für Fußgänger als auch für Radfahrer besser nutzbar wird. Im derzeitigen Zustand kommt es aufgrund der Enge häufig zu Nutzungskonflikten. Es ist geplant, die Verbreiterung des Weges durch die Neuordnung des ruhenden Verkehrs zu erreichen (Wechsel von Senkrecht- zu Längsaufstellung). Der derzeitige wassergebundene Wegebelag ist nicht für eine derart starke Nutzung ausgelegt und in einem sehr schlechten Zustand. Es ist ein Natursteinpflaster mit wasserdurchlässigen Fugen vorgesehen, welcher im Gegensatz zum bisherigen Belag bei jedem Wetter nutzbar ist. Die Nutzbarkeit für Menschen mit eingeschränkter Mobilität soll durch eine Rampe und den von ihnen gewünschten einzelnen Sitzelementen verbessert werden.


Aufgrund von Protesten einiger Anwohner des Fraenkelufers und eines erfolgreichen Bürgerbegehrens einer Bürgerinitiative gegen die Planung wurde die Baumaßnahme 2015/2016 bis zum Ausgang des Bürgerentscheides ausgesetzt. Da der Bürgerentscheid zugunsten der Umbaumaßnahme ausgegangen ist, konnte die Planung wieder aufgenommen werden. Nach länger andauernden Bauarbeiten der Berliner Wasserbetrieben und Problemen mit der Baufirma konnte die bauliche Umsetzung im September 2019 begonnen werden. Die Fertigstellung wird im Sommer 2020 erfolgen.

Weitere Informationen, Plandarstellungen und Visualisierungen finden Sie unter: www.berlin.de/ba-friedrichshain-kreuzberg/politik-und-verwaltung/aemter/stadtentwicklungsamt/aktuelles