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Infoblatt: So reduzieren Sie das Infektionsrisiko / Reduce the risk of infection with the coronavirus! /  |
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Nichtoffener Realisierungswettbewerb mit Ideenteil
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| 1. Preis: 8.000,- Euro |
ACME, London AKT II - Consulting Structural and Civil Engineers, London Verfasser / Architekt: Friedrich Ludewig Mitarbeiter: Sarah Norman, Vera Landshuter, Sarah Blahut, Nicholas Channon, Heidrun Schuhmann Verfasser / Beratender Ingenieur: Gerry O’Brien Mitarbeiter: Christian Tygoer Verfasser / Beratender Ingenieur: Lichtdesigner: SEAM London - Amarasri Song Kosten: Höhler + Partner, Aachen - Kathrin Becker Sonderfachleute / Berater: Lichtdesigner: SEAM London - Amarasri Song, Kosten: Höhler + Partner, Aachen - Kathrin Becker |
Die Verfasser schlagen eine Stahlkonstruktion vor, die aus einem sehr reduzierten Überbau und einem massiven, expressiven Widerlager besteht. Der Überbau ist aus statischen Gesichtspunkten ein einfacher Balken, dessen Tragwerk aus den beiden Brüstungen und dem Bodenelement gebildet wird. Die statisch erforderlichen Steifen auf der Gehwegseite unterlaufen dieses Bild leider etwas. Die Perforation der Brüstungen soll den Kräfteverlauf des Bauwerks darstellen. Deshalb wird die Durchlässigkeit der Brüstungen zur Mitte hin größer.
Auf der Westseite wurden das Widerlager sowie das Treppen- und Rampenbauwerk der Brücke als ein Objekt geplant, wodurch eine hohe Aufenthaltsqualität in diesem Bereich erzielt wird. Jedoch werden sowohl die Form als auch die Dimension der Widerlager teilweise als etwas monumental empfunden.
