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Bau großer repräsentativer Empfangsgebäude

Der Bedeutungszuwachs der Bahn machte auch den Bau neuer und vor allem größerer Empfangsgebäude für die Bahnhöfe erforderlich. So entstanden die neuen repräsentativen Bahnhofsgebäude- des Potsdamer Bahnhofes mit den separaten Empfangsgebäuden für die Wannseebahn sowie für die Ring- und Vorortbahn (1872) und das Empfangsgebäude des Anhalter Personenbahnhofs am Askanischen Platz (1880).


Empfangsgebäude des Potsdamer Bahnhofs (1896)
(Quelle: Berlin-W.: Band 2; S. 346.)



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Von: Moderation (dr)

15.10.2005 | 14:12
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