Verkehr  
 

Radrouten und Radverkehrsanlagen

Radfernweg Berlin-Kopenhagen

Vom Schlossplatz am Hohenzollernkanal und der Havel
entlang nach Hennigsdorf – 23 km


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Radfernweg Berlin-Kopenhagen
Vom Brandenburger Tor bis zur Stadtgrenze an der Bürgerablage - fast autofrei

Der Radfernweg Berlin-Kopenhagen - die "blaue Route" - verbindet die Hauptstädte Berlin und Kopenhagen. In Berlin folgt er den Ufern von Kanälen und Flüssen - Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal, Hohenzollernkanal, Oberhavel -, so dass auch der Berliner Abschnitt des Radfernweges als "blaue Route" treffend bezeichnet werden kann.

Über sieben Brücken musst Du fahren: Auf seinem Weg vom Schlossplatz in Mitte in den Norden Berlins quert der Radfernweg sechs Brücken. Die siebte Brücke über den Aalemannkanal wird 2010 fertig gestellt.

Flüsse und Kanäle sind oft über lange Strecken Barrieren im Stadtraum. An den Ufern findet kein oder nur wenig Verkehr statt. Daraus hat die Radverkehrsplanung eine Tugend gemacht. Ergänzt durch Rad- und Fußgängerbrücken entstanden auf ehemaligen Treidelpfaden neue Radwege die bisher unbekannte Regionen erschließen. So ist auch der der Radfernweg Berlin-Kopenhagen, zu einem großen Teil gefördert aus der Gemeinschaftsaufgabe "Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur", ein Radweg entlang der Wasserstraßen.

Allen Radlerinnen und Radlern auf dem Weg in den Norden Berlins gute Fahrt. Von den spannenden Erlebnissen in Berlin und dem Umland neugierig gemacht, reizt es sicher den einen oder anderen eines Tages bis in die Schorfheide in Brandenburg, zur Mecklenburgischen Seenplatte, ans Meer oder über die Ostsee nach Kopenhagen zu fahren.

Foto: Udo Bengsch



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