Im Hauptnetz des Untersuchungsgebietes treten aufgrund hoher Verkehrsbelastungen Lärmbelastungen von 49 bis 79 dB(A) am Tag auf. Belastungen ab 65 dB(A) am Tag, ab denen Lärmwirkungsforscher von Gesundheitsgefährdungen ausgehen, werden in Dreiviertel der untersuchten Straßenabschnitte erreicht. Hiervon sind 80 % der Anwohner an den untersuchten Hauptverkehrsstraßen betroffen. Von Lärmpegeln über 70 dB(A) sind noch über die Hälfte der Anwohner betroffen.
Die Nachtwerte der Lärmbelastung liegen zwischen 43 und 72 dB(A). Schlafbeeinträchtigenden Lärmbelastungen von über 55 dB(A) sind etwa 90 % der Anwohner im Untersuchungsgebiet ausgesetzt.
Die höchsten Lärmbelastungen am Tag und in der Nacht treten in Abschnitten der Prenzlauer Promenade, der Berliner Allee sowie der Wisbyer Straße auf. Weitere hochbelastete Straßen sind die Langhansstraße, die Roelckestraße, die Rennbahnstraße und die Buschallee.
In der Regel bleibt die Lärmbelastung der Straßenbahn hinter den Kfz-Verkehrslärmbelastungen zurück. In 46 % der Straßenabschnitte werden die Lärmbelastungen allein durch den Kfz-Verkehr verursacht, in weiteren 43 % sind die vom Kfz-Verkehr ausgehenden Lärmbelastungen erheblich höher als die des Straßenbahnverkehrs. Aber insbesondere zu den Nachtstunden tritt die Straßenbahn in Abschnitten der Langhansstraße und Bernkasteler Straße gegenüber dem Kfz-Verkehr hervor.
Straßenbahn in der Berliner Allee
Hohes Verkehrsaufkommen in der Prenzlauer Promenade
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