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Lärmminderungsplanung Berlin
Berlin-Pankow - Geschwindigkeitskonzept
Geschwindigkeitsreduzierungen sind effektive und kostengünstige Maßnahmen zur Lärmminderung. Positive Synergieeffekte treten durch Tempo 30 - Regelungen mit der Verkehrssicherheit und der Luftqualität auf.
Für Großstädte wie Berlin gilt es, einen gezielten Einsatz von Temporeduzierungen zur Lärmminderung an den höchstbelasteten Hauptverkehrsstraßen zu erreichen.
Zur Umsetzung geschwindigkeitsbeschränkender Maßnahmen im Untersuchungsgebiet Pankow soll ein abgestuftes Konzept zulässiger Höchstgeschwindigkeiten verfolgt werden, das neben der Lärmbelastung die Betroffenheiten, die straßenräumlichen Gegebenheiten, die verkehrliche Funktion sowie die Belange des ÖPNV berücksichtigt.
Netzhierarchie und Geschwindigkeitskonzept (163 KB)
Eine generelle Geschwindigkeitsreduzierung auf 30 km/h wird für Straßenabschnitte vorgeschlagen:
- die einen hohen Bedarf zur Lärmsanierung aufweisen,
- in denen aufgrund der städtebaulichen Situation ein geringes Geschwindigkeitsniveau zur lärmmindernden Straßenraumgestaltung erforderlich ist,
- in denen die Belange eines wirtschaftlichen ÖPNVs nicht gegen eine generelle Temporeduzierung sprechen und
- in denen die Geschwindigkeitsreduzierung auch zur Verlagerung von Verkehren aus diesen Straßenabschnitten führen soll.
Auf den Nachtzeitraum beschränkte Geschwindigkeitsreduzierungen sollen insbesondere in Straßen mit hoher Wohndichte eingesetzt werden, die aufgrund von Anforderungen des ÖPNV oder Belange des Kfz-Verkehrsflusses nicht generell als Tempo 30 - Straße ausgewiesen werden sollen. Oftmals ist auch insbesondere der Nachtwert hinsichtlich der Überschreitung der Richtwerte problematisch.
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Tempo 30 in der Hosemannstraße
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